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一篇文章讓您全面了解杭州車用尿素卡蘭途車用尿素溶液又稱尾氣處理液、添藍(lán)、AdBlue、DEF溶液。 尿素含量要求:31.8%—33.2% 化學(xué)成分:NHCONH2(氨水)+H2O(去離子水) 無色透明 凝固點(diǎn):-11°C(含量32.5%下) 體積膨脹率:7%(在凝固點(diǎn)的時(shí)候) 腐蝕性:高溫情況表偏堿性(PH9-11) 不能含有金屬離子(鈣、鐵、銅、鋅、鉻、鎳、鎂、鈉、鉀、鋁) 在32.5%尿素含量下其凝點(diǎn)最低,為零下11℃,同時(shí)濃度不會(huì)過高導(dǎo)致尿素結(jié)晶析出。尿素水溶液結(jié)冰后,體積會(huì)增大,容易漲裂容器等。因此冷凝點(diǎn)越低,整個(gè)系統(tǒng)存在的風(fēng)險(xiǎn)越小,可靠性越高。 ![]() 車用尿素與農(nóng)用尿素有何區(qū)別? 雖然都是尿素,但車用尿素與農(nóng)用尿素有天壤之別。車用尿素有嚴(yán)格的配比要求,基本上是由高純尿素和去離子水組成,比例受到嚴(yán)格控制。質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)之一,就是雜質(zhì)的控制程度。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多,危害非常明顯。 簡單來說就是,使用農(nóng)用尿素往車?yán)锛樱瑫?huì)對(duì)SCR系統(tǒng)造成致命性的損傷,換一套后處理系統(tǒng)并不便宜。 ![]() 正規(guī)車用尿素和雜牌廉價(jià)車用尿素有何區(qū)別? 車用尿素在濃度控制、酸堿性、減少雜質(zhì)方面都有嚴(yán)格的要求(特別是金屬離子和醛類)。劣質(zhì)尿素價(jià)格看似便宜,但是含有縮二脲、醛類、金屬離子等雜質(zhì),在高溫后會(huì)轉(zhuǎn)化為三聚氰胺、鈣鎂化合物等難溶于水的雜質(zhì),這比普通的水垢更厲害,對(duì)SCR系統(tǒng)造成的損傷幾乎是致命性的。雖說濃度可以自行檢測,但是縮二脲、醛類、金屬離子只有通過專業(yè)部門才能化驗(yàn)出。香怡爾速潔士車用尿素產(chǎn)品定期接受質(zhì)監(jiān)局、市場監(jiān)管局等權(quán)威部門抽檢,產(chǎn)品達(dá)標(biāo)、質(zhì)量可靠。 劣質(zhì)尿素廠家就通過客戶只能化驗(yàn)濃度而不能化驗(yàn)縮二脲、醛類、金屬離子等,只要濃度達(dá)標(biāo)就推向市場并且低價(jià)賣給客戶,通過壓低市場價(jià)格獲取一部分客戶,在客戶不知情的情況下使用后造成SCR系統(tǒng)故障,得不償失。 ![]() 使用不合格尿素的危害 (1)損壞尿素泵 劣質(zhì)尿素會(huì)造成雜質(zhì)含量超標(biāo),堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質(zhì)過多甚至還會(huì)損壞尿素泵。而尿素泵的價(jià)格在2000元左右,得不償失。 (2)報(bào)故障碼 在國六的車上會(huì)開始安裝尿素質(zhì)量傳感器,如果尿素濃度不合格直接報(bào)故障碼限扭,車子就沒勁了。那么在國四國五的車上雖然沒有這個(gè)傳感器,但是劣質(zhì)的尿素會(huì)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)出現(xiàn)問題,還會(huì)引起排放超標(biāo)的故障。 ![]() 如果是濃度偏低的,那么噴出來的尿素相對(duì)較少,反應(yīng)掉的氮氧化物就會(huì)不夠,造成尾氣超標(biāo);然后濃度偏高不僅不能提高NOx的轉(zhuǎn)化效率,反而會(huì)造成氨氣的滑失,形成二次污染氨氣。這個(gè)也是有可能導(dǎo)致氮氧傳感器誤判報(bào)出排放超標(biāo)。 因此,車主朋友們?cè)谑褂密囉媚蛩貢r(shí)一定要選擇靠譜有保障的,切勿抱著僥幸心理嘗試劣質(zhì)車用尿素,因小失大。 |